广州市工商局2014年流通领域汽车配件商品消费提示

(本抽样检验结果及有关数据不得用作商业用途)

广州市工商局

　　一、抽查概况

　　2014年，我局委托广州能源检测研究院、佛山市质量计量监督检测中心对广州市行政区域内销售的汽车用制动器衬片、制动液、润滑油等汽车配件进行了质量抽查检验。共抽检了50家企业生产的汽车配件样品107批次，其中制动器衬片11批次，制动液31批次，润滑油65批次，经检验不合格的有7批次，不合格率为6.54%。其中制动器衬片不合格1批次，制动液不合格5批次，润滑油不合格1批次。我局已对不合格商品的销售者依据《产品质量法》的相关规定进行处罚，同时督促其做好不合格商品的下架退市工作，对于拒不履行退市的销售者我局将依法予以查处。

　　二、检测标准及项目

　　本次抽检采用《商品质量监督抽样检验程序 具有先验质量信息的情形》(GB/T 28863-2012)和《计数抽样检验程序第4部分：声称质量水平的评定程序》(GB/T 2828.4-2008)标准，监督总体为广东省流通领域销售的相同生产者、相同商标和相同规格型号的商品集合。依据相关汽配商品的国家强制性标准、商品包装明示采用的企业标准或者企业做出的质量承诺，针对当前公众关心的安全指标及产品的主要性能指标进行检测。对汽车衬片的外观质量、摩擦性能、指定摩擦系数的允许偏差、磨损率、试验后试片质量、剪切强度、冲击强度、标志;对制动液的外观、平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动粘度、腐蚀性、容水性、抗氧化性、橡胶相容性、低温流动性和外观、蒸发性能、pH值;对润滑油的运动粘度、低温动力粘度、高温高剪切粘度、凝胶指数、蒸发损失、闪点(开口)、泡沫性、硫含量、倾点、机械杂质、水分、粘度指数等多个项目进行了检测。

　　三、不合格项目分析

　　(一)润滑油低温启动指标不合格。

　　低温动力粘度是评定润滑油低温启动性能的重要指标。它是润滑油在低温、高剪切速率条件下测得的内摩擦力大小的量度，反映了润滑油在发动机活塞环和气缸套部位的低温流动性能。低温动力粘度指标较低的润滑油在低温时的流动性较好。低温下，发动机油的粘度增大，流动性变差;当低温动力粘度不合格时，润滑油不能及时通过机油泵送到各运动部件，会造成较大的启动磨损。低温动力粘度可作为预示发动机在低温条件下能否顺利启动的粘度指标，在同一种低温条件下，测出的该粘度值越小，说明机油的冷启动性能越好。使用低温动力粘度不合格的机油，在天气较冷时，容易出现发动机启动困难的情况，也容易造成活塞环和气缸套磨损。

　　(二)制动液高温抗气阻性能指标不合格。

　　平衡回流沸点是指在规定试验条件下测得的制动液的沸腾温度。平衡回流沸点越高，制动液的高温抗气阻性能才有可能越好。现代高速汽车行驶时经常制动而产生大量的摩擦热，使制动系统温度升高，如使用沸点低、易于蒸发的制动液，则在高温时会由于制动液的蒸发，使局部制动系统的管道内充满蒸气，产生气阻，引起制动失灵，严重的甚至可能造成安全事故。

　　(三)制动液流动性能指标不合格。

　　运动粘度代表液体石油产品流动性的主要性能指标之一。运动粘度越小，液体石油产品的流动性越好。为了保证制动液在使用过程中当温度升高到一定程度时，仍能保证其具有良好的润滑和密封性能，同时防止在高温条件下的渗漏，其运动粘度就不能过低。-40℃低温运动粘度是汽车制动液的重要低温性能指标，它反映产品在低温条件下的流动性大小，该指标直接关系到车辆在低温条件下的制动性能。低温粘度越小，制动愈灵敏;低温粘度越大，制动就愈迟缓，甚至导致制动失灵。标准要求-40℃运动粘度应不大于1500mm2/s。-40℃运动粘度不合格有可能造成低温时制动迟缓，导致安全事故。

　　(四)制动液与橡胶适应性能指标不合格。

　　在汽车制动系统中，为了保证制动液不渗漏，并传递制动能量，使用了多种橡胶零部件。制动液直接与这些橡胶部件相接触，为了保证这些橡胶件正常工作不引起过度的软化、溶胀、溶解、固化和收缩，要求制动液具有良好的橡胶适应性能。橡胶适应性差，会使橡胶皮碗收缩变形，造成制动液泄漏使刹车失灵。

　　(五)制动液的液体稳定性不合格。

　　制动液的蒸发性能是制动液的一项重要高温性能指标，是指在一定温度下蒸发损失量的大小，它对于制动液的润滑性能和保证高温条件下使用时，制动系统正常、可靠工作有重要意义，同时机动车辆制动液的蒸发性能是跟制动液使用寿命有关系，蒸发的百分比越小，其制动液使用期限也就越久。制动液性能的品质好坏很大程度取决于厂家的材料选取，好的制动液它的原油组份一定是优良的，同时制动液的配方也是影响制动液的品质的重要因素。

　　(六)汽车用制动器衬片摩擦性能不合格。

　　摩擦性能(指定摩擦系数的允许偏差)是制动器衬片标准中最为核心的部分，也是标准中最为关键的指标。摩擦性能包括摩擦系数、指定摩擦系数的允许偏差与磨损率，直接影响制动器衬片使用者的判断。摩擦系数是直接影响汽车的制动性能，摩擦系数超过标准要求容易发生制动器抱死、方向失控或烧片，低于标准要求则容易发生制动失灵，易导致制动距离过长，不利于安全行车。而在汽车高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低就会出现制动不灵敏;摩擦系数过高会出现抱死现象，造成车辆打滑、翻转，对行车安全构成严重威胁。

　　四、消费提示

　　消费者购买相关汽车配件时，应注意以下几点：

　　(一)选择制动液产品时应遵循以下原则：

　　1.选用的制动液质量等级应等于或高于厂家推荐的质量等级。

　　2.选用的制动液产品类型与厂家规定的产品类型相同。

　　3.尽量选择正规厂家生产的、性能稳定、质量有保证的制动液。

　　4.选择合成制动液。

　　(二)选择润滑油时应遵循以下两个步骤：

　　1.使用级的选择。使用级的选择主要考虑的是发动机机型。一般而言，新型号的发动机对机油使用级别要求更高。在选用机油的时候，要严格按照汽车使用说明书所规定的机油使用级选用，若无相同级别的机油，可以使用高一级的机油，但绝不能用低级别的代替。

　　2.粘度级的选择。机油粘度级选择的主要依据是环境温度的高低。一般情况下，在4～9月全国大部分地区都可选用20～40号的各级夏季用机油。冬季用机油的选择就要注意了，在我国长江以南、南岭以北地区，冬季最低温度可达-10℃—0℃，可用25W级,华南地区可参照使用;而在东北、西北等严寒地区，冬季最低温度可达-25℃～-30℃，要用5W级;对于其它高寒地区，冬季最低温度也能到-30℃以下，就需要用0W级。当然，如果嫌换机油麻烦，也可以选用冬夏两用的多级机油。

　　因润滑油的选用比较专业，一般的汽车使用者不具备这样的专业知识，且现在的机油产品种类繁多，质量良莠不齐，建议普通消费者去专业的4S点或信誉较好的汽车服务网点由专业人士代为选购较好。

　　(三)选购汽车用制动器衬片产品应注意如下事项：

　　1.根据不同车型合理选购型号合适的配件，避免因误用影响车辆正常使用性能。如果选择非原厂配件，应先向生产厂家或者专业人士确认替换件的适用性。

　　2.选购包装完好，标志完整的产品，确认厂名、厂址、型号、规格、生产日期、适用车型、说明书等完整齐备。

　　3.在一般情况下，注意检查配件里外表面的状态，避免选用有裂纹、碰伤、划痕、凹陷、凸出、形状不规整的产品，并且注意避免购买有使用迹象的配件。

　　4.优先选择知名企业或知名产品。大企业相对来说，普遍技术先进、管理规范、质量相对稳定、性能可靠、售后服务有保障。

　　另外，请留意权威部门发布的商品质量抽检信息，不要购买本次抽检不合格商品。选购到不合格商品时，可拨打12345或12315进行举报。

　　附件：广州市工商局2014年流通领域汽车配件商品质量抽查检验不合格名单